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La montée devient plate : vélo électrique Zenith dès CHF 899.–

27 août 2026 Lipo

Moteur Bafang de 350 watts, freins à disque hydrauliques, batterie de 460.8 Wh et 21 vitesses. Un VTT électrique complet au prix d'un bon vélo d'occasion – à retirer dans douze filiales.

Vélo électrique Zenith X-Active ZXU°02+ en bleu/noir sur un chemin de gravier dans un paysage suisse
Action de saison
Dès CHF 899.– au lieu de CHF 2'499.–
Deux coloris · retrait gratuit en filiale · dès CHF 29.19/mois
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Ce qui change dès le premier coup de pédale

La montée que tu évitais devient un trajet normal. Le chemin du travail, trop long jusqu'ici, devient une habitude. Et la sortie du dimanche ne s'arrête plus là où les forces te manquent.

C'est exactement ce que fait un vélo électrique : tu pédales toujours toi-même, mais le moteur ajoute sa force – jusqu'à 25 km/h, en neuf niveaux que tu choisis. Au niveau 2, tu sens un léger vent dans le dos. Au niveau 9, tu passes des montées où tu descendais du vélo avant.

Le Zenith X-Active ZXU°02+ est fait pour ça : cadre VTT en aluminium, roues de 27.5 pouces, fourche suspendue avec 100 mm de débattement. Il roule sur l'asphalte comme sur les chemins de gravier.

350
watts moteur
Moteur arrière Bafang, 45 Nm de couple
460.8
Wh batterie
À 80 % en 2.5 heures
21
vitesses
Shimano – le bon rapport pour chaque montée
180
mm disques
Hydrauliques, à l'avant et à l'arrière

Deux coloris, un seul vélo

Techniquement identiques – même moteur, même batterie, même cadre. Tu choisis juste la couleur.

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La technique qui fait la différence

Sur un vélo électrique, quatre composants déterminent la sensation de conduite. Les voici – et c'est aussi la raison pour laquelle ce vélo en fait plus que son prix ne le suggère.

Moteur 350 W · 45 Nm Batterie 460.8 Wh 36 V · 12.8 Ah · env. 3 kg Écran · 9 niveaux vitesse, batterie, km Freins à disque 180 mm
Moteur dans la roue arrière, batterie dans le cadre, freins à disque hydrauliques avant et arrière.

Un moteur de marque, pas un composant anonyme

Bafang fait partie des fabricants établis de moteurs pour vélos électriques. Le moteur arrière délivre 45 Nm de couple – le chiffre qui compte quand ça grimpe. S'y ajoute l'aide au démarrage et à la poussée jusqu'à 6 km/h.

Freins à disque hydrauliques – à l'avant et à l'arrière

C'est là que beaucoup de vélos électriques bon marché économisent. Pas celui-ci : freins à disque Tektro de 180 mm, hydrauliques, sur les deux roues. Moins de force à la main, un dosage plus fin et un freinage fiable même sous la pluie.

460.8 Wh, rechargés pendant la nuit

La batterie lithium-ion offre 36 V et 12.8 Ah pour environ 3 kg. En 2.5 heures elle est à 80 %, complète après environ 5 heures.

21 vitesses pour chaque montée

Trois plateaux à l'avant, sept pignons à l'arrière, dérailleur Shimano. 21 vitesses te donnent le bon rapport pour chaque pente.

Comment tirer le maximum d'une charge

L'autonomie d'un vélo électrique n'est pas un chiffre fixe – elle dépend de ta façon de rouler. La bonne nouvelle : c'est donc toi qui la maîtrises.

Batterie 460.8 Wh voilà ton énergie Niveau d'assistance Niveau 2 économise, niveau 9 pousse Parcours Le plat dure plus que la montée Pression pneus 3.5 bar roulent plus facilement Charge Moins de bagages, plus d'autonomie Le plus grand levier : le niveau d'assistance Un niveau en moins – et tu roules nettement plus loin.
Avec la bonne pression et une assistance modérée, tu tires beaucoup plus de la même charge.
  • Adapter le niveau d'assistance : niveaux 1–3 sur le plat, garde les niveaux élevés pour la montée.
  • Vérifier la pression : au moins 3.5 bar – des pneus trop souples coûtent de l'énergie.
  • Charger la nuit : 2.5 heures suffisent pour 80 %.
  • Batterie amovible : se charge sur le vélo ou à l'intérieur, à la prise.

Est-ce qu'il te convient ?

Le cadre est unisexe : hauteur de cadre 480 mm avec des roues de 27.5 pouces. Cela convient généralement à une taille d'environ 165 à 185 cm. Le poids total autorisé est de 130 kg.

env. 165 – 185 cm convient généralement plus petit plus grand → tester en filiale → tester en filiale Cadre 480 mm roues 27.5" · unisexe max. 130 kg au total cycliste + vélo + bagages Tu peux t'asseoir dessus dans 12 filiales avant d'acheter.
Un doute sur la taille ? Le vélo est disponible à l'essai dans douze filiales.

Commandé facilement, prêt rapidement

Tu n'as même pas besoin de sortir de chez toi : commande le vélo en ligne et il est devant ta porte en deux à quatre jours – replié de façon compacte et prémonté.

Le reste est vite fait. Monter le guidon, la roue avant, les pédales et la selle, et ça roule. LIPO te montre comment faire en vidéo – étape par étape, sans jargon.

Les instructions de montage officielles de LIPO : de l'emballage à la première sortie.

1
Se faire livrer Livraison CHF 50.– · chez toi en 2–4 jours. Ou retrait gratuit en filiale.
2
Monter Guidon, roue avant, pédales, selle – en quelques gestes avec la vidéo.
3
Charger et partir 2.5 heures suffisent pour 80 % de batterie.

Bon à savoir avant la première sortie

  • Petit contrôle : les freins mordent, le guidon est serré, les blocages rapides sont fermés, les pneus à 3.5 bar minimum.
  • Des réflecteurs sont montés d'usine. Pour rouler de nuit, il te faut en Suisse un set d'éclairage LED en plus – disponible séparément.
  • Tu préfères un avis d'expert ? Un contrôle de sécurité en atelier vélo coûte peu. Ou retire le vélo directement dans une filiale LIPO.

Toutes les données techniques

L'aperçu complet – les mêmes indications que sur la fiche produit au vélo en filiale.

Composant Indication
Type Pedelec, assistance jusqu'à env. 25 km/h
Moteur Bafang RM G020.350D, moteur arrière, 36 V, 350 W, max. 45 Nm
Batterie Lithium-ion, 36 V, 12.8 Ah / 460.8 Wh, env. 3 kg, env. 500–1000 cycles
Chargeur 2 A, 42 V · env. 2.5 h à 80 %, env. 5 h à 100 %
Écran KD58C LCD : mode, vitesse, état de la batterie, compteur km
Assistance 9 niveaux · aide au démarrage et à la poussée jusqu'à 6 km/h
Freins Tektro HD-E350/E3520 hydrauliques, disques 180 mm avant et arrière
Transmission Shimano Altus FD-M313 / Tourney RD-TY500-SGS, 21 vitesses
Cadre Aluminium VTT, unisexe, 27.5", hauteur de cadre 480 mm
Fourche Zoom 565D AMS, 100 mm de débattement
Pneus CST C-1955, 27.5" × 2.10, au moins 3.5 bar
Éclairage Réflecteurs avant et arrière · set LED disponible séparément
Poids env. 24.5 kg · poids total autorisé max. 130 kg
Dimensions 1870 × 630 × 1210 mm
Conformité Conforme CE · 2 ans de garantie légale

Comment obtenir ton vélo

Deux possibilités – l'une te fait économiser CHF 50.–.

Retirer en filiale

Gratuit. Le modèle bleu est prêt dans douze filiales. Tu peux t'asseoir dessus et l'emporter tout de suite.

Se faire livrer à domicile

CHF 50.– de livraison, en général en deux à quatre jours. Pratique s'il n'y a pas de filiale près de chez toi.

Tu peux payer en une fois ou par mensualités dès CHF 29.19 par mois. Le vélo bénéficie de la garantie légale de deux ans.

Questions fréquentes sur le vélo électrique Zenith

Quelle autonomie avec une charge ?

La batterie offre 460.8 Wh. L'autonomie dépend surtout de toi : niveau d'assistance, pression des pneus et parcours. La batterie est à 80 % en environ 2.5 heures.

Pour quelle taille le vélo convient-il ?

Le cadre mesure 480 mm avec des roues de 27.5 pouces, en version unisexe. Cela convient généralement à une taille de 165 à 185 cm environ. Tu peux l'essayer dans douze filiales LIPO.

Comment le vélo arrive-t-il chez moi ?

Le retrait dans l'une des douze filiales est gratuit, la livraison postale coûte CHF 50.– et prend deux à quatre jours. Le vélo arrive replié et prémonté – la vidéo montre les derniers gestes.

Un éclairage est-il monté ?

Des réflecteurs sont montés d'usine à l'avant et à l'arrière. Un set d'éclairage LED est disponible séparément et obligatoire en Suisse pour rouler de nuit.

Combien de temps dure la batterie ?

La batterie lithium-ion est conçue pour environ 500 à 1000 cycles de charge. Une capacité qui diminue lentement au fil des ans est normale pour toute batterie.

Quelle garantie s'applique ?

La garantie légale de deux ans selon le droit suisse des obligations s'applique. Pour toute question, le service clientèle LIPO t'aide volontiers.

Quelle différence entre le modèle bleu et le vert ?

Techniquement aucune – les deux sont le X-Active ZXU°02+ avec le même moteur, la même batterie, les mêmes freins et le même cadre. Seuls la couleur, le prix et la disponibilité diffèrent.

Puis-je payer par mensualités ?

Oui. Le modèle bleu est disponible dès CHF 29.19 par mois en 36 mensualités. Le montant exact se calcule sur la page produit.

À saisir – jusqu'à épuisement

Un VTT électrique complet avec moteur de marque et freins à disque hydrauliques dès CHF 899.–. Retrait gratuit en filiale.

Prix TVA incluse. Livraison CHF 50.–, retrait en filiale gratuit.