Moteur Bafang de 350 watts, freins à disque hydrauliques, batterie de 460.8 Wh et 21 vitesses. Un VTT électrique complet au prix d'un bon vélo d'occasion – à retirer dans douze filiales.
La montée que tu évitais devient un trajet normal. Le chemin du travail, trop long jusqu'ici, devient une habitude. Et la sortie du dimanche ne s'arrête plus là où les forces te manquent.
C'est exactement ce que fait un vélo électrique : tu pédales toujours toi-même, mais le moteur ajoute sa force – jusqu'à 25 km/h, en neuf niveaux que tu choisis. Au niveau 2, tu sens un léger vent dans le dos. Au niveau 9, tu passes des montées où tu descendais du vélo avant.
Le Zenith X-Active ZXU°02+ est fait pour ça : cadre VTT en aluminium, roues de 27.5 pouces, fourche suspendue avec 100 mm de débattement. Il roule sur l'asphalte comme sur les chemins de gravier.
Techniquement identiques – même moteur, même batterie, même cadre. Tu choisis juste la couleur.
Sur un vélo électrique, quatre composants déterminent la sensation de conduite. Les voici – et c'est aussi la raison pour laquelle ce vélo en fait plus que son prix ne le suggère.
Bafang fait partie des fabricants établis de moteurs pour vélos électriques. Le moteur arrière délivre 45 Nm de couple – le chiffre qui compte quand ça grimpe. S'y ajoute l'aide au démarrage et à la poussée jusqu'à 6 km/h.
C'est là que beaucoup de vélos électriques bon marché économisent. Pas celui-ci : freins à disque Tektro de 180 mm, hydrauliques, sur les deux roues. Moins de force à la main, un dosage plus fin et un freinage fiable même sous la pluie.
La batterie lithium-ion offre 36 V et 12.8 Ah pour environ 3 kg. En 2.5 heures elle est à 80 %, complète après environ 5 heures.
Trois plateaux à l'avant, sept pignons à l'arrière, dérailleur Shimano. 21 vitesses te donnent le bon rapport pour chaque pente.
L'autonomie d'un vélo électrique n'est pas un chiffre fixe – elle dépend de ta façon de rouler. La bonne nouvelle : c'est donc toi qui la maîtrises.
Le cadre est unisexe : hauteur de cadre 480 mm avec des roues de 27.5 pouces. Cela convient généralement à une taille d'environ 165 à 185 cm. Le poids total autorisé est de 130 kg.
Tu n'as même pas besoin de sortir de chez toi : commande le vélo en ligne et il est devant ta porte en deux à quatre jours – replié de façon compacte et prémonté.
Le reste est vite fait. Monter le guidon, la roue avant, les pédales et la selle, et ça roule. LIPO te montre comment faire en vidéo – étape par étape, sans jargon.
Les instructions de montage officielles de LIPO : de l'emballage à la première sortie.
L'aperçu complet – les mêmes indications que sur la fiche produit au vélo en filiale.
| Composant | Indication |
|---|---|
| Type | Pedelec, assistance jusqu'à env. 25 km/h |
| Moteur | Bafang RM G020.350D, moteur arrière, 36 V, 350 W, max. 45 Nm |
| Batterie | Lithium-ion, 36 V, 12.8 Ah / 460.8 Wh, env. 3 kg, env. 500–1000 cycles |
| Chargeur | 2 A, 42 V · env. 2.5 h à 80 %, env. 5 h à 100 % |
| Écran | KD58C LCD : mode, vitesse, état de la batterie, compteur km |
| Assistance | 9 niveaux · aide au démarrage et à la poussée jusqu'à 6 km/h |
| Freins | Tektro HD-E350/E3520 hydrauliques, disques 180 mm avant et arrière |
| Transmission | Shimano Altus FD-M313 / Tourney RD-TY500-SGS, 21 vitesses |
| Cadre | Aluminium VTT, unisexe, 27.5", hauteur de cadre 480 mm |
| Fourche | Zoom 565D AMS, 100 mm de débattement |
| Pneus | CST C-1955, 27.5" × 2.10, au moins 3.5 bar |
| Éclairage | Réflecteurs avant et arrière · set LED disponible séparément |
| Poids | env. 24.5 kg · poids total autorisé max. 130 kg |
| Dimensions | 1870 × 630 × 1210 mm |
| Conformité | Conforme CE · 2 ans de garantie légale |
Deux possibilités – l'une te fait économiser CHF 50.–.
Gratuit. Le modèle bleu est prêt dans douze filiales. Tu peux t'asseoir dessus et l'emporter tout de suite.
CHF 50.– de livraison, en général en deux à quatre jours. Pratique s'il n'y a pas de filiale près de chez toi.
Tu peux payer en une fois ou par mensualités dès CHF 29.19 par mois. Le vélo bénéficie de la garantie légale de deux ans.
La batterie offre 460.8 Wh. L'autonomie dépend surtout de toi : niveau d'assistance, pression des pneus et parcours. La batterie est à 80 % en environ 2.5 heures.
Le cadre mesure 480 mm avec des roues de 27.5 pouces, en version unisexe. Cela convient généralement à une taille de 165 à 185 cm environ. Tu peux l'essayer dans douze filiales LIPO.
Le retrait dans l'une des douze filiales est gratuit, la livraison postale coûte CHF 50.– et prend deux à quatre jours. Le vélo arrive replié et prémonté – la vidéo montre les derniers gestes.
Des réflecteurs sont montés d'usine à l'avant et à l'arrière. Un set d'éclairage LED est disponible séparément et obligatoire en Suisse pour rouler de nuit.
La batterie lithium-ion est conçue pour environ 500 à 1000 cycles de charge. Une capacité qui diminue lentement au fil des ans est normale pour toute batterie.
La garantie légale de deux ans selon le droit suisse des obligations s'applique. Pour toute question, le service clientèle LIPO t'aide volontiers.
Techniquement aucune – les deux sont le X-Active ZXU°02+ avec le même moteur, la même batterie, les mêmes freins et le même cadre. Seuls la couleur, le prix et la disponibilité diffèrent.
Oui. Le modèle bleu est disponible dès CHF 29.19 par mois en 36 mensualités. Le montant exact se calcule sur la page produit.
Un VTT électrique complet avec moteur de marque et freins à disque hydrauliques dès CHF 899.–. Retrait gratuit en filiale.
Prix TVA incluse. Livraison CHF 50.–, retrait en filiale gratuit.